До 20 червня автотранспортні підприємства, логістичні компанії, виробничі підприємства та інші юридичні особи повинні подати до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки (ТЦК та СП) відомості про наявні транспортні засоби, їх технічний стан та працівників, які їх обслуговують.
Попри те, що цей обов’язок існує вже багато років, напередодні чергового строку подання відомостей багато підприємств ставлять однакові запитання: чи потрібно подавати інформацію, якщо транспорт не використовується, перебуває на ремонті або взагалі відсутній? Чи справді за неподання можуть оштрафувати? І чи означає подання відомостей автоматичне вилучення транспорту для потреб оборони?
Розбираємося, що передбачає законодавство та на що варто звернути увагу керівникам підприємств.
Хто і коли зобов’язаний подавати відомості?
Відповідно до статті 6 Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» та пункту 15 Положення про військово-транспортний обов’язок, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28.12.2000 № 1921 (далі – Положення № 1921), усі підприємства, установи та організації незалежно від форми власності зобов’язані двічі на рік подавати до ТЦК та СП відомості про транспортні засоби і техніку.
Граничні строки подання:
- до 20 червня;
- до 20 грудня.
Відомості подаються до ТЦК та СП за місцем реєстрації юридичної особи.
Які дані необхідно зазначити?
Інформація подається за формою, визначеною додатком 1 до Положення № 1921. Зокрема, зазначаються:
- транспортні засоби та техніка, що перебувають на балансі або використовуються підприємством;
- технічний стан транспортних засобів;
- балансова (залишкова) вартість техніки;
- кількість працюючих на підприємстві водіїв (операторів та машиністів) та їхній статус військового обліку.
Важливо пам’ятати, що до відомостей включаються не лише транспортні засоби, які щоденно використовуються у діяльності підприємства, а й техніка, яка тимчасово не експлуатується, перебуває на ремонті або консервації.
Чому це важливо для перевізників?
Одним із найпоширеніших міфів є переконання, що подання відомостей до ТЦК автоматично призводить до передачі транспортних засобів для потреб оборони. Насправді це різні правові процедури.
Подання інформації є насамперед обов’язком щодо ведення військово-транспортного обліку. Сам факт подання відомостей не означає автоматичного залучення транспортного засобу до виконання мобілізаційних завдань.
Водночас ігнорування цього обов’язку може мати цілком реальні наслідки для посадових осіб підприємства.
Крім того, законодавство передбачає обов’язок повідомляти ТЦК та СП про відчуження транспортних засобів, передачу їх в оренду, лізинг, заставу або переміщення за межі відповідної адміністративно-територіальної одиниці на тривалий строк.
5 поширених помилок перевізників
- Вважати, що це стосується лише великих транспортних компаній (оскільки обов’язок поширюється на всі юридичні особи незалежно від виду діяльності та кількості транспортних засобів).
- Не включати транспорт, який не використовується (якщо автомобіль перебуває на ремонті, тимчасово не експлуатується або використовується рідко, це не означає, що його можна не зазначати у відомості).
- Не перевіряти та актуалізовувати інформацію про водіїв.
- Вважати, що за відсутності транспорту нічого подавати не потрібно.
- Не зберігати підтвердження подання (адже у разі виникнення спору саме підприємство повинно довести факт своєчасного виконання обов’язку).
Чи потрібно подавати відомості, якщо транспорту немає?
Судова практика свідчить, що відсутність транспортних засобів у підприємства не є підставою для невиконання обов’язку щодо подання інформації до ТЦК та СП.
Зокрема, у справі № 158/728/26 суд дійшов висновку, що:
… відсутність на підприємстві транспортних засобів не звільняє керівника даного підприємства від обов`язку, передбаченого п.15 Положення, а саме подачі такого звіту до ІНФОРМАЦІЯ_1 , зокрема, подати такий звіт у встановлений чинним законодавством строк із зазначенням інформації про відсутність транспортних засобів і техніки громадян, які працюють на них.
Фактично суд виходив із того, що законодавство покладає на підприємство обов’язок не лише вести облік транспортних ресурсів, а й інформувати державу про їх відсутність. Тож, враховуючи наявну судову практику, найбезпечнішим підходом є подання зазначеної інформації всіма юридичними особами незалежно від наявності транспорту або фактичного здійснення діяльності.
Яка відповідальність передбачена?
Неподання або несвоєчасне подання інформації може бути кваліфіковано як порушення законодавства про мобілізаційну підготовку та мобілізацію.
В умовах особливого періоду посадові особи можуть бути притягнуті до адміністративної відповідальності за статтею 210-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення (штраф від 34 000 грн до 59 500 грн).
Саме тому питання подання відомостей до ТЦК та СП не варто сприймати як формальність. Витратити кілька хвилин на підготовку та подання документів значно простіше, ніж надалі оскаржувати постанову про накладення штрафу в суді.
Що варто зробити вже зараз?
Рекомендуємо Вам:
- перевірити перелік транспортних засобів та їх актуальний статус;
- уточнити дані щодо водіїв та інших працівників, які експлуатують техніку;
- підготувати та подати інформацію завчасно, не відкладаючи на останні дні;
- забезпечити документальне підтвердження її подання;
- у разі виникнення сумнівів звернутися за консультацією до фахівців або відповідного ТЦК та СП.
Для автотранспортних підприємств, логістичних компаній та перевізників подання відомостей до ТЦК та СП – це елемент належного управління підприємством, який дозволяє уникнути значних штрафів і зайвих юридичних ризиків. Перевірте свої дані вже сьогодні, не відкладайте подання документів на останні дні та зосередьтеся на головному – розвитку бізнесу й забезпеченні безперебійної роботи транспортної галузі України.
Працюймо відповідально, підтримуймо економіку та разом наближаймо Перемогу України.
